Capital del cantón y corazón histórico del Valle de Munster
Población: 5125 (fuente INSEE 2006)
Superficie: 878 ha
Presentación histórica
Una abadía
Munster creció poco a poco en torno a la abadía benedictina fundada hacia el año 660 en la confluencia de los dos ríos Fecht. Esta abadía estaba dedicada a Saint-Grégoire, de ahí el antiguo nombre de Val-Saint-Grégoire para el valle. En 1235, uno de los abades cedió dos tercios de sus derechos jurisdiccionales al emperador Federico II de Hohenstaufen, quien los traspasó rápidamente a los habitantes. En 1308, la ciudad fue rodeada de murallas; ese mismo año, se unió a otros nueve pueblos del valle para formar la comunidad del Valle y Ciudad de Munster, o comunidad de Val-Saint-Grégoire, que duró hasta 1847.
Víctima de varios incendios en la Edad Media, Munster pasó a formar parte de la Decápolis en 1354. Entre 1542 y 1559, tres cuartas partes de los habitantes adoptaron la Reforma protestante y, en 1575, en virtud del Tratado de Kientzheim, el monasterio reconoció la libertad de confesión de los habitantes y se comprometió a pagar al pastor de Munster.
Tiempos turbulentos
La Guerra de los Treinta Años (1618-1648) fue uno de los periodos más trágicos de la historia de la ciudad y del valle. Una cascada de desgracias se abatió sobre los habitantes: la soldadesca, el hambre, las epidemias y un clima riguroso redujeron considerablemente su número. En 1652, los Lorena volvieron a hacer estragos. En 1659, el primer abad francés, Dom Charles Marchant, se hizo cargo de la abadía. La abadía, gravemente dañada, fue reconstruida entre 1682 y 1686, a excepción del palacio abacial, que se terminó entre 1786 y 1789.
En el siglo XVIII, los habitantes se rebelaron repetidamente contra la autoridad del pretor real, negándose a pagar impuestos y a prestar juramento a la nueva constitución. El 25 de julio de 1789, la Bastilla de Munster (el ayuntamiento) fue asaltada por los habitantes del gran valle. El siglo XIX fue una época de industrialización y modernización, en la que la ciudad se abrió al mundo exterior.
Época moderna
La carretera de Schlucht se inauguró en 1860. El ferrocarril Munster-Colmar, construido en 1868, se prolongó hasta Metzeral en 1893. En vísperas de la Primera Guerra Mundial, Munster tenía una población de 6.000 habitantes; era una ciudad próspera, gracias a la industria y el turismo. Desde 1871, es también un importante centro aduanero, debido a su proximidad a la frontera franco-alemana en la cordillera de los Vosgos.
Durante la Primera Guerra Mundial, Munster fue bombardeada a diario, y a finales de agosto de 1915 sus habitantes fueron evacuados. Munster quedó destruida en un 85%. La reconstrucción comenzó al día siguiente del armisticio de 1918.
Ocupada por el ejército alemán el 18 de junio de 1940, fue liberada el 5 de febrero de 1945.
La ciudad hoy
Munster se beneficia del extraordinario atractivo de la campiña circundante, que constituye una innegable atracción turística. Las dificultades de la industria textil en los últimos años llevaron a la ciudad a crear en 1971 una zona artesanal e industrial en la parte oriental de la ciudad, a lo largo de la carretera Munster-Colmar.
La plaza del Mercado
Es el corazón histórico de la ciudad. En sus inmediaciones se fundó la abadía. Al norte se encuentra el Ayuntamiento, cuya fachada data de 1550. Aquí se reunía el consejo municipal. La hermosa fachada renacentista, coronada por el águila bicéfala, recuerda la antigua pertenencia de Munster al Sacro Imperio Romano Germánico. En la puerta de entrada, el escudo de Munster evoca la fachada estilizada de una iglesia románica. En el interior, varias piedras talladas proceden de la antigua iglesia abacial.
Frente al Ayuntamiento, aún se conserva parte del antiguo palacio abacial, que data de 1789. Un pasadizo conduce a las ruinas del antiguo claustro. De la abadía queda muy poco: algunas arcadas de finales del siglo XVII, un ala del palacio abacial y el edificio de los prelados. Situado junto a las ruinas del claustro, este último alberga actualmente el Parque Natural Regional de Ballons des Vosges y la Oficina de Turismo del Valle de Munster. Destaca una hermosa puerta gótica en el muro del claustro.
En la plaza del Mercado, la Fuente de los Leones fue erigida en 1576 por los habitantes de Munster a raíz del Tratado de Kientzheim, que reconocía la libertad religiosa de los habitantes del valle. Según la tradición oral, cada vez que el pueblo entraba en conflicto con el abad, giraba el león para que mostrara el trasero a la abadía, enfureciendo al abad
La calle principal y el edificio Laub
La Grand-rue, principal calle comercial de la ciudad, ha sido completamente renovada para dar una idea del dinamismo de la ciudad.
Paralela a la Grand-rue, la calle St-Grégoire alberga la sala Laub. Este edificio porticado se encontraba originalmente en la plaza del Mercado. Fue desmantelado y reconstruido en su emplazamiento actual en 1867-1869. La piedra angular de 1503 recuerda la fecha de construcción. Servía de mercado cubierto y lugar de reunión de los representantes de la comunidad. Las decisiones y decretos del Consejo se anunciaban desde lo alto de la escalera.
Las iglesias
La imponente iglesia protestante de Munster, construida entre 1867 y 1873 en arenisca rosa de estilo neorrománico, se divisa desde lejos y es un hito en el paisaje de Munster. En el lado sur, tres lápidas adosadas al muro recuerdan la memoria de antiguos habitantes de Munster. Frente a la iglesia protestante se alza la iglesia católica dedicada a San Léger. Construida en el emplazamiento de una capilla del siglo XII, fue utilizada primero para el culto católico, luego para el protestante, después para ambas confesiones en forma de simultaneum, antes de volver al culto católico en 1874.
Frente a la torre de las cigüeñas de la plaza del Mercado, que data de 1872, hay una casa con tejado de entramado de madera. Data de 1572 y es una de las casas más antiguas de Munster. En la calle des Clefs se encuentra "s?Musikhisla", una pequeña casa de finales del siglo XVIII que servía de caseta de vigilancia para una de las fábricas Hartmann situadas al lado. No muy lejos se encuentra el recinto de las cigüeñas. Desde 1984, Munster es uno de los centros de reintroducción de cigüeñas en Alsacia.
Parque André Hartmann
Gire a la izquierda en la iglesia protestante y suba por la calle Sébastopol hacia la estación, cuyo edificio data de 1868.
Cerca de la estación, visite el parque André Hartmann, construido durante el reinado de Frédéric Hartmann (1857-I880). Junto al quiosco central hay una roca de granito con una efigie de bronce de Frédéric Kirschleger, botánico de Münster (1804-1869).
El parque Albert Schweitzer y el parque Fecht
El parque está situado frente a la plaza de la Salle des Fêtes, cerca del Espace Culturel Saint-Grégoire. Tómese un momento para admirar la fuente de arenisca rosa del siglo XVIII. Originalmente se encontraba en el antiguo jardín inglés de los Hartmann. Milagrosamente salvada durante la Primera Guerra Mundial, fue trasladada en 1919. Además de la tranquilidad que reina aquí, el Parque Albert Schweitzer cuenta con varias estatuas: las esfinges compradas en 1815 por Frédéric Hartmann y los grifos, guardianes de los tesoros.. Más adelante se encuentra el Parque de la Fecht, cuyo estanque está bordeado por una estatua de Neptuno. No lejos de allí se encuentra la Piscine de Munster, el mayor complejo de deportes acuáticos del Valle de Munster.
La dinastía Hartmann
Durante casi siglo y medio, los Hartmann gobernaron el valle de Munster. Industriales, mecenas de las artes y políticos influyentes, transformaron profundamente la vida de los habitantes, modernizaron la ciudad y abrieron el valle a las innovaciones técnicas.
El fundador de la familia fue André Hartmann (1746-1837). Llegó a Munster en 1783 y se asoció con Riegé para dirigir una fábrica textil. En octubre de 1789 ya era el único propietario de la fábrica, y en 1818 creó con sus dos hijos, Frédéric y Henry, una nueva empresa: Hartmann et Fils. Fue uno de los primeros alcaldes de Munster.
Frédéric Hartmann-Metzger (1772-1861), hijo mayor de André Hartmann, fue nombrado par de Francia en 1846. Junto con su hermano Enrique, construyó la carretera de Schlucht entre 1840 y 1860.
Jacques Hartmann (1774-1839) fue el fundador de la hilandería Hammer, construida a partir de 1818 y considerada uno de los edificios industriales más bellos de Alsacia.
Frédéric Hartmann (1822-1880) estudió Derecho en París antes de trasladarse a Munster para ocuparse del negocio familiar. Alcalde de Munster de 1857 a 1880, modernizó y amplió la ciudad construyendo un nuevo distrito, la línea de ferrocarril Munster-Colmar (1868), la iglesia protestante, la escuela infantil y la Realschule. También fue miembro del Consejo General del Alto Rin y diputado protestante en Burdeos en 1871.
