Ponte

Prima dominio dei vescovi di Liegi, poi territorio dell'impero di Carlo V, Givet divenne francese sotto il regno di Luigi XIV. Ultimo baluardo verso i territori nemici, la città di Givet è sempre...

Il tunnel di Saint-Albin, lungo 681 metri, è il fiore all'occhiello della valle della Saona.

Costruito nel 1884 dall'architetto Pompeo. Quando Pontarlier era una città di guarnigione, le bande e le orchestre militari tenevano regolarmente dei concerti.

Costruito tra il 1875 e il 1880, attraversa il canyon della "petit Lison" con una vista davvero impressionante.

Pontailler-sur-Saône e il suo porto turistico si trovano alla confluenza della Saona, del canale Champagne-Burgogna, dell'Albane, della Bèze, della Vingeanne e dell'Ognon e offrono una splendida vista...

Un ponte del 1790

Il tunnel del Bois Clair è un ex tunnel ferroviario ed è il più lungo tunnel francese aperto alla Voie Verte (1,6 km). ci vogliono da 4 a 6 minuti per attraversarlo in bicicletta, da 6 a 10 minuti con...

Il tunnel (o, più precisamente, la volta) è stato costruito nel XIX secolo. I suoi 643 metri di lunghezza non lasciano indifferenti i viaggiatori.

Il ponte di Arciat è un ponte che attraversa la Saona e collega i comuni di Crêches-sur-Saône (Saône-et-Loire) e Cormoranche-sur-Saône (Ain).

Costruito nell'ambito del vasto programma autostradale degli anni '60, il viadotto di Pont d'Ouche è uno degli elementi principali dell'autostrada A6. All'epoca della sua costruzione, si trattava...

Percorrendo la Route Nationale 19, tra Belfort e Lure, si può scoprire, attraverso alcune fessure tra gli alberi, un bacino abbastanza grande, limitato da un muro in muratura: è il bacino di...

Viadotto lungo 246 m e alto 23 m dove correva la vecchia linea ferroviaria tra le stazioni di St-Gengoux e Montchanin.

Il Canal Nivernais ha una particolarità che gli altri canali della Borgogna non hanno, ovvero la presenza di ponti mobili

A Dirol, nel comune ci sono due ponti levatoi
Nella direzione a valle del...

Ponte pedonale del XVIII secolo sotto il quale passa il fiume Cuisance. Si trova tra Place Faramand e Rue de la Tour.

Sotto l'attuale Pont Battant, rimane la base di un pilastro dell'antico ponte costruito dai Romani, distrutto nel 1953.

Selles è un antico villaggio di barcaioli, attraversato dal Canal de l'Est. Su questo canale si trova un ponte girevole in metallo, risalente al XIX secolo, sul quale passano anche le automobili: è...

Attraversando il Sornin, che permette il passaggio da Châteauneuf a Saint-Maurice-les-Châteauneuf, questo ponte fu probabilmente costruito nel XVII secolo.

Il "ponte del canale" Pont d'Ouche è una delle strutture ingegneristiche insolite lungo il percorso del Canale di Borgogna. Questo ponte-acquedotto è un elemento architettonico raro in Borgogna e...

Situata sul ponte più antico del dipartimento dell'Yonne (XII secolo, ricostruito nel XV secolo), questa piccola cappella risale anch'essa al XV secolo.

Dedicata a San Nicola, patrono dei barcaioli e...

Nel 1996, per commemorare l'apertura del tunnel sotto la Cittadella, l'artista François Morrelet ha realizzato questa scultura monumentale.

Viadotto ferroviario costruito tra il 1892 e il 1895 per la linea ferroviaria Paray-le Monial - Lozanne.

La diga ad aghi di Fleury, costruita nel 1837 nel comune di Biches, è una rarità in quanto è una delle ultime 12 dighe ad aghi del canale del Nivernais e una delle 124 esistenti in Francia
Il suo...

Il tratto della linea delle Hirondelles tra Champagnole e Morez è uno dei più impressionanti con le sue 3 gallerie e 6 viadotti!

Monumento storico e "patrimonio del XX secolo", il sito comprende due hangar adiacenti di 5.000 m2 in lamiera e travi di tipo Eiffel.